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第一百五十二章 不得不针对泽斯拉的理由(2/2)

众人定晴一看,是“青鸾”的电池动力组和大概续航数据。

“龙哥,你这狗币大V太坏了,啥都不拍,就对着方总的脸拍?这脸,这表情,我觉到怒火了……”

比亚迪何时这么大方了!

新款model3的消息和凤凰“半固态锂电池”对比,和达1200KM的续航对比!

考虑再三过后,凤凰最初的就是端品牌汽车,胡来可是知一旦品牌的端形象立起来了,那后续有多大的好

既然要,那咱们就一次绝,顺便给所有合资车企也好,车企也好,好好上一课。

众人完全不敢相信,久久不能平静。

“楼上的,可能你不知,当年OFO和拜单车,火爆程度和凤凰这有得一拼!”

这是什么情谊?

……

张厂长:“我们准备从之前40KM/H的无人自动驾驶,提到50KM/H的速度!”

呼——!

这样的全球之敌,还能指望你侬我侬?

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就是个弟弟!

而汽车行业就完全不同了!

比亚迪都没官宣呢,凤凰就帮比亚迪官宣了?

这尼玛是真的?

张厂长停顿一下,再次下翻页笔,幕布右边缓缓划一张图片。

……

续航数据。

江小航神震惊,看到同行们难以置信的神,忽地一下站起来。

也就是品牌度。

要知,1300公里续航意味着什么!

每当泽斯拉新闻发布会上展示了新款model3上使用了什么技术,张厂长这边不到一分钟内就开始讲解“青鸾”用的什么技术。

凤凰这次如此针对泽斯拉,其实和胡来一贯的法并不相同,不过这也是没办法的事情。

“张厂长,据我所知,‘半固态锂电池’也就比亚迪最有可能实现量产,我想问一下……”

“如果不意外,估计下午比亚迪就会官宣‘半固态锂电池’实现量产。”

“记者朋友们可以看到新款model3的续航数据。”

这意味着新能源汽车最焦虑的续航里程得到大大地解决!

这么大的事情,这么重要的电池技术突破!

“这么多年来,我印象里这样真刀真枪摆台面上的,也就以前360和企鹅爸爸的3Q大战了!”

排面。

原本还觉得泽斯拉model3续航无敌,不愧是新能源龙企业的记者们,完全呆住了!

而这明显比刀片电池更科技,领先市场上主电池一代的“半固态锂电池”直接就给凤凰用了?

这样争锋相对、故意怼人还能泰然自若,胡来自认办不到。

“不用问了,我们‘青鸾’用的就是比亚迪的‘半固态锂电池’!”

由于关注这次事件的网友们早就知凤凰一直在针对泽斯拉。

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推荐:《荒野直播:我在冰河世纪创造文明》

是比亚迪的“半固态锂电池”?

不过,众人怎么也想不通,比亚迪之前刀片电池都是自己用两年以后才愿意对外售!

凤凰你太欺负人了!

这才是大新闻!

你泽斯拉有的,我凤凰全有!

卧槽!

没有任何国产车不想变成端品牌!

???

而凤凰,也想实现降维打击!

两个直播间的情况落在胡来里,张厂长的表现完全让他到惊讶。

不仅网络上无数网友关注,胡来也在看着网络直播。

这样的情况下,没有什么营销策略能比直接对比更为有效!

现实的是,尽国产车有了一席之地,但每辆车的利端品牌对比,真是利人……

方朝:“我们升级了自动驾驶,能……”

而大分长途行,也就往返800公里的样

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方朝:“我们备的快充能实现30分钟充满80%电量,只要在我们泽斯拉的充电站都能使用快充服务。”

“凤凰这太狠了,我真特么怕这发布会开下去要打起来。”

“我们‘青鸾’普通版预计搭载和model3一样55KWH的电池,续航能达到820KM!”

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啥都不知的情况下,就这么自信的搞个发布会刚泽斯拉?

甚至是这场凤凰的新闻发布会也是故意针对model3的,当看到两个直播间里的一幕幕,原本应该火爆情的观众们,都忍不住沉默了。

张厂长直接摆摆手:

一旦及十五万以上,还是合资车型、车的天下!

半固态锂电池!

1200公里,足够满足大分的人用车需求了!

张厂长:“‘青鸾’采用国标接,所有国家电网的充电桩上都能实现快充,我们的‘半固态锂电池’能实现15分钟达到90%电量。”



凤凰不会是吧?

“……”

更何况,未来凤凰新能源汽车肯定会国外,要想端品牌,泽斯拉是永远绕不过去的坎!

汽车毕竟几万、十几万甚至是二十几万的大件商品,对于国人来讲,还赋予了更多的义。

就完了!

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众人不由揣测凤凰和比亚迪究竟是什么关系,而张厂长继续开始他的表演。

虽然如今的炎国国产车的份额越来越大,销量也越来越多,但真正了解炎国汽车市场的人都知,国产汽车发力的地方还是十万元以内。

众记者直接无语了,如果凤凰用的是比亚迪的半固态锂电池,那就完全相信了!

1200KM续航!

“而我们的长续航版本,将史无前例地使用75KWH‘半固态锂电池’!”

凤凰之前在自行车行业、在电动托车行业,品牌效应还不算明显,品牌间的溢价差距虽然有,但并不大。

PS:谢叶大大100币

实在太厚了!

张厂长看着神已经完全震惊的记者们,非常享受。

比如前段时间泽斯拉稍微降价,整个销量就突飞猛涨,对国产品牌的新能源汽车,完全就是降维打击!

“害,停了,停了!泽斯拉终于发现了!model3新闻发布会终于停了,这比下去哪一项都被凤凰打脸啊!”

要知,半固态锂电池之前就一直吵得沸沸扬扬,不过一直都没有任何车企能真正量产落地。

而在端车上,25万以上,30万以上,完完全全就是由德系、系、日系把持着。

“@泽斯拉官方,赶给方总提提醒,这情况不对,偷笑.JPG。”

众多车企梦寐以求的事情,就被凤凰搞来了?

那么!

你是全球最好的新能源端品牌,那我就踩着你成为端品牌。

国产车诸如红旗系列能在30万以上价格上撕个,但销量真的是不尽如人意!

谢书虫中的小懒虫100币。

一切尽在不言中。

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还有个问题!

可以毫不夸张地说,90%以上的用车人群,一个月也就1200公里的用车需求!

“他们和松下合作后,数据确实有一丢丢提,但是。”

十万到十五万元以内!

江小航:“这……”

“预计续航能达到1200KM!”

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